The Fact About gear tak boleh masuk That No One Is Suggesting
The Fact About gear tak boleh masuk That No One Is Suggesting
Blog Article
Penyelenggaraan berkala adalah penting untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik. Pastikan anda menukar minyak transmisi mengikut jadual yang disarankan oleh pengeluar kenderaan.
Bagi memastikan gearbox kereta sentiasa berada dalam keadaan baik, pastikan anda memanaskan enjin kenderaan sekurang-kurangnya beberapa minit sebelum anda mula memandu terutamanya pada awal pagi. Elakkan
Biasakan menggunakan semua tanda indikator pada panel gear D,R,N,2 ,one dan selainnya jika ada . Ini untuk mengalirkan minyak ke seluruh bahagian gear supaya jadi lancar dan tidak bermasalah
bla msuk R atau D jg ada bunyi bising spt gegaran. tp bila msuk N semua ordinary.jd sy hanya menggunakan seven velocity method guide shj. manual transmission semuanya lancar tiada bunyi bising. apa masalah sbnarnya?
saudara boleh dapatkan gearbox dari kedai potong kereta ,saya rasa product viva terdapat 2nd hand gearbox.
Hindari pecutan mendadak dan pemanduan di kelajuan tinggi yang berterusan untuk melindungi tali sawat dan pulley.
Salam en, sy pkai viva manual . Lps 2 3 hr xbwk, Smlm kete tu xleh nk stat lgsung, pulas suis starter tu mmg xde bnyi pape tp lmpu indictor smua nyala. starter rosak ke bateri?
Tidak menukar minyak CVT mengikut jadual boleh menyebabkan pelinciran tidak mencukupi dan komponen menjadi haus.
saya rasa masalah cik din ni kepala bateri dah kotor sebab tu tak boleh start out.bersihkan dengan curah air panas kat kepala bateri.
Jika gear tersekat atau tidak responsif semasa pemanduan, ini menunjukkan masalah serius pada sistem transmisi. Keadaan ini boleh menyebabkan kereta tidak dapat bergerak atau bergerak dengan tidak lancar.
Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-
Sekiranya anda mengesan enjin kereta anda berbau hangit atau hangus, lakukan pemeriksaan dan prognosis lengkap dengan segera untuk mengetahui punca sebenar dan mengelakkan kos pembaikan yang lebih tinggi.
Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari 1 ke 3 dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Stress solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan gear panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi gear dan kereta terus berhenti.
Membawa muatan yang melebihi kapasiti kenderaan boleh menyebabkan tekanan tambahan more pada transmisi. Beban berlebihan memaksa sistem transmisi bekerja lebih keras, yang boleh mengakibatkan kelewatan dalam pertukaran gear dan kerosakan komponen dalaman. Sentiasa rujuk guide kenderaan untuk mengetahui experienced muatan yang disarankan.